随着新能源汽车市场的爆发,中国汽车品牌也在加快出海速度。包括奇瑞、长城、吉利、比亚迪等汽车品牌在欧洲的步伐也在快速推进,新产品不断布局。
根据比亚迪官方消息称:9月4日,比亚迪在德国慕尼黑车展上,共携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相,引来了欧洲消费者的围观。
值得一提的是,比亚迪在慕尼黑车展上宣布:比亚迪海豹正式在欧洲上市,新车共提供两个版本,售价分别为50,990欧元和44,900欧元(约合人民币35万元),在关税等因素影响下,海豹的售价比国内市场高出不少。但从车展的现场反馈来看,欧洲人对比亚迪的产品还是十分感兴趣的。
除此之外,比亚迪宋PLUS EV冠军版也是首次与欧洲消费者见面,据悉,新车将于不久后也会在欧洲迎来正式上市,新车出海欧洲市场,也意味着比亚迪在海外市场的脚步又向前迈进了一大步。·
比亚迪海豹的发布也引发了欧洲媒体及公众的关注,海豹采用了以“海洋美学”为核心设计理念,拥有低车身、低风阻系数带来的动感和力量感,看起来更运动。不仅如此,海豹还是首款采用比亚迪自主研发的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型,在安全方面更是独树一帜,成为同级车型的标杆。
比亚迪海豹在国内市场已经上市了一段时间,市场反馈良好,曾一度月销破万,上市一年时间累计销量已经突破10万辆大关,成为纯电运动轿跑的新标杆。值得一提的是,海豹DM-i也将会在本周迎来正式上市,新车上市后,将会给消费者带来更多购车选择。
比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格表示:“比亚迪为新能源汽车的未来而设计,致力于满足多样化需求。通过设计、科技和创新,将汽车美学淋漓尽致地融入到每一款比亚迪的车型中。”
从目前品牌和产品布局来看,比亚迪可谓多点开花,母品牌比亚迪顺风顺水,旗下的王朝网和海洋网两大网络产品可谓出一款火一款,宋家族、汉、秦家族、唐家族、海豚、海鸥、海豹等都已经成为各自细分市场的领头羊。腾势品牌在腾势D9的带动下,表现日渐向好,腾势D9也成为高端豪华MPV的领跑者,腾势N7和N8两款车关注度超高。
此外,比亚迪新发布的方程豹和仰望两大品牌,虽然没有新车上市,但发布的新车型同样关注度超高,成为行业话题和关注度最高的车型之一。
海外市场方面,比亚迪新能源乘用车在不断布局,产品已遍布全球54个国家及地区,以欧洲市场为例,其产品在近一年内已经进入15个欧洲国家,在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店。随着全球电动化不断加速,欧洲已成为新能源汽车的重要市场。
今年8月份,比亚迪还成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企。根据比亚迪官方数据显示:截至2023年8月,比亚迪新能源汽车销量已经超过178万辆,持续领跑全球新能源市场。
过去的8月,比亚迪总销量274386辆,其中乘用车销量达到了274086辆,同比大涨57.5%,继续领跑乘用车市场。8月份乘用车出口25023辆,环比增幅37.7%。海豚、海鸥、秦家族、宋PLUS冠军版月销量均突破3万辆大关,腾势、驱逐舰05等月销量也突破万辆大关。
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