35万级中大型MPV较量传祺E9对比腾势D9特点分明

新能源中大型MPV又是目前市场中炙手可热的细分领域之一，同时中国品牌在这一市场内也有多款重磅车型推出，传祺E9和腾势D9不得不说就是现如今比较热门的同级对手，我们此次就来看看这两款车型之间应该如何选？

我们选取2023款传祺E9冠军版和2023款腾势D9 DM-i 965尊享型车型，两款车官方售价均为34.98万元，也均为同级中大型插混MPV。

外观:两车前脸视觉冲击力十足 尺寸腾势D9更大

传祺E9整体前脸造型看上去十分霸气，尤其是延展至大灯组下方的日行灯设计，让其辨识度更强。再加上硕大的直瀑式镀铬中网内部纹理结构设计，气场很强。

腾势D9同样采用家族式设计语言，封闭式中网的视觉效果加上硕大的中网配以内部点阵式银色纹理设计，看起来也很霸气，同时镀铬饰条的出现和冷厉的大灯组等造型，让人印象深刻。另外，腾势D9比前者多出转向辅助灯和大灯雨雾模式，灯光配置表现更加出色。

车侧处，两车车侧造型都为传统MPV“方盒子”造型，并且窗框饰条也采用了镀铬饰条设计，看起来高档感十足。而尾部整体都是方正造型，传祺E9贯穿式尾灯组更有亮点，横向+竖置造型层次感丰富，而腾势D9也采用贯穿式尾灯设计，笔者个人更喜欢前者车尾造型。车身尺寸方面，前者长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm；后者长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，后者整体尺寸更大，不过传祺E9比腾势D9多了感应尾门，更加便利。

内饰:两车车厢豪华高档 腾势D9科技化配置略胜一筹

两车作为中国品牌车型，在车厢营造高档感和豪华感等方面都没问题，看起来都非常赏心悦目，均采用双色拼搭、细腻用料以及曲线走势来塑造出众的视觉感官体验。不过传祺E9配备了12.3英寸全液晶+14.6英寸悬浮式中控屏设计，屏幕内置高通骁龙8155芯片，支持百度CarLife、高德地图以及AR实景导航等功能，而腾势D9搭载10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，支持可见即可说语音识别等功能，还有3枚毫米波雷达、8枚超声波雷达以及5枚摄像头等配置，整体科技化功能体验上腾势D9略胜一筹。

当然，作为MPV车型，舒适性和实用性也是消费者比较看重的。前者配备了前排侧气囊、后风挡安全气囊、真皮方向盘、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、真皮座椅、主驾位腰部支撑、主驾位和后排座椅记忆、后排小桌板、杯架加热/制冷、多色氛围灯、车载净化器和负离子发生器等；后者拥有前后排侧气囊、膝部气囊、皮质方向盘、内后视镜手动防眩目、整车6个充电接口、前/后排手机无线充电、仿皮/真皮座椅、第二排座椅腰部调节、128色氛围灯、触摸式阅读灯、车内香氛装置以及车载冰箱等配置，配置上的差距拉开得并不明显，都有自己的特色。

动力:传祺E9性能出色

传祺E9搭载一台2.0T发动机+电动机组成的插混动力系统，系统综合最大功率为274千瓦，系统综合最大扭矩为630牛·米，匹配2挡DHT变速箱，配备三元锂液冷电池组，WLTC工况纯电续航里程为106公里；而腾势D9搭载一台1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，系统综合最大功率为221千瓦，系统综合最大扭矩为571牛·米，匹配E-CVT变速箱，配备直冷磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况纯电续航里程为98公里，支持悬架可软硬调节可变悬架功能，在性能方面还是前者出色，至于行驶品质后者更上一层楼。

写在最后:至于传祺E9和腾势D9两款车如何选，其实特点很鲜明，两者整体用车体验都能满足多数人需求，不贵追求动力性能，前者更适合；而追求更加全面的用车需求，或许后者更加符合你的期待。