国产越野崛起：BJ60千里版对决老牌越野

近日，车圈几大知名车评人——毒辣车评、韩路聊车、胖哥试车，发起了一场“中外越野车对决”，而在此次测评中大放异彩的国产硬核越野BJ60千里版，在一众越野车型中，凭借其出色表现引起了人们的关注，测评内容具体如下。

复杂路况测试

BJ60千里版凭借2.0T柴油机+48V轻混动力系统和真三把锁分时四驱系统，它在复杂的越野路况中展现出了卓越的性能，在四十里峡这个号称“石尖上越野”的地方，BJ60千里版在低速高扭矩的发动机和全地形智能操控系统的配合下，轻松应对了这个挑战。它凭借强大的越野能力和稳定的操控性能，在四十里峡中纵横驰骋，如履平地。而在通过深0.4米、宽10米的的碎石水坑以及“交叉轴”地形测试中，BJ60千里版的表现更是让人惊叹。它的动作干净利落，快速通过，展现出了强大的越野性能。相比之下，对比车型普拉多3.5却表现得步履蹒跚。

续航表现测试

在越野赛场，低油耗、长续航是玩家的普遍需求。在一项50万内越野车对决中，BJ60千里版在油耗和续航方面表现出色。测试中，它消耗柴油13.69升，百公里油耗仅为7.3升，理论续航达到1164公里，优于牧马人卢比肯、丰田普拉多2700、五十铃牧游侠柴油版。在另一项长途自驾测试中，BJ60千里版行驶832.1公里，消耗柴油66.568升，平均油耗8.0L/100km，表现优异，被誉为“长途自驾第一车”。这得益于其搭载的2.0T柴油动力总成和48V轻混系统，可实现低转速高扭矩，减少燃油消耗，提高续航能力。即使在海拔4000米以上的青藏高原，BJ60千里版也能保持充裕的动力储备和极低油耗

15度的坡道测试

在越野领域，拖拽能力是衡量一款车型实力的重要标准。而BJ60千里版所具备的合法拖拽2.5吨的资质，使其成为了越野活动中的佼佼者。无论是拖拽8吨重卡车头冲上15度的坡道测试，还是在G216羌塘无人区拖拽没油抛锚的奔驰G350，BJ60千里版都展现出了其强大的拖拽能力。对于房车爱好者来说，BJ60千里版无疑是一个非常不错的选择。它能够轻松拖带房车，让用户在越野旅行中更加自由、舒适。此外，它还可以拖拽摩托艇、运送机车等，为用户解锁更多娱乐方式。

BJ60千里版在车评人的对决测试中表现出的越野性能、续航表现和拖拽能力都让人印象深刻。作为一款国产硬核越野车，BJ60千里版的对决胜利标志着国产越野车的崛起，相信在未来越野市场，BJ60千里版必将成为越野玩家们的理想选择。