日前,笔者从相关渠道获悉,2024款福特电马将于12月10日正式上市。作为年度改款版本,2024款福特电马将针对车机系统、功能配置进行优化升级,并继续提供后驱和四驱版本给消费者选择。作为参考,现款福特电马的指导价格区间为24.99万-36.99万元。
2024款福特电马已于前不久结束的2023广州车展上亮相,可以看到该车的外观设计与现款车型没有本质差异,封闭式前格栅延续Mustang家族常见的六边形设计,同时灯组内部集成“三柱型”设计排布的日行灯,配搭带有发光效果的“野马”Logo,点亮后将进一步突出电动化的属性,同时也能给人留下深刻的印象。
2024款福特电马采用长车头的车身结构设计,前舱盖线条带有向前下探的趋势,塑造出“鲨鱼鼻”的形态,这也是Mustang家族的经典设计元素之一。除此之外,2024款福特电马没有配备传统意义上的外门把手,用户轻点车柱上的圆形按钮,车门便可弹出。
在车尾部分,2024款福特电马继续配备“三柱型”后尾灯,尾部轮廓使用强劲有力的线条勾勒,同时底部集成扩散器设计,给人一种性能强大的视觉效果。车身尺寸方面,据悉2024款福特电马的长宽高依旧为4730/1886/1621毫米,轴距2984毫米。
内饰方面,2024款福特电马也延续现款车型的设计风格,采用三幅式多功能方向盘搭配悬浮式液晶仪表显示屏,15.5英寸竖置式中控屏也没有缺席,同时屏幕下沿集成一个旋钮,方便驾驶员实施盲操作。
据了解,2024款福特电马将搭载最新研发的车机系统,由高通骁龙8155芯片提供算力支持,具备车联网、在线音乐、在线导航、OTA升级等多种服务。此外,该车还将加入车道内智能规避辅助功能、转向灯变道辅助等,强化智能辅助驾驶能力。
动力方面,2024款福特电马依旧拥有后驱版以及四驱版可选,其中后驱版支持适配201千瓦、224千瓦两种功率的驱动电机,对应的CLTC工况纯电续航里程分别为513公里、619公里;四驱版采用双电机四驱形式,其中GT版车型的电机总功率为359千瓦,CLTC工况纯电续航里程为492公里,官方0-100公里/小时加速时间由3.65秒缩短至3.57秒。此外据了解,2024款福特电马还优化升级了BMS电池管理系统,以进一步提升电池使用效率与安全性。
作为福特汽车旗下的中型纯电SUV,福特电马最早于2021年4月在国内上市,竞争对手主要指向特斯拉Model Y、小鹏G6等车型,其中今年10月销量79辆。而面对愈发“内卷”的市场,2024款福特电马想要在销量层面实现进一步突破,除了产品本身需要改进升级外,更具诚意的定价以及购车政策也必不可少。至于2024款福特电马后续的更多信息,笔者将持续保持关注。
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