自主车企都有一个品牌冲高梦,奇瑞集团的品牌冲高很早就开始了,尽管磕磕绊绊但也在一路前行中,积累了不少宝贵的经验。随着时间的游走,不知不觉中,奇瑞集团旗下的冲高品牌星途崛起了,而且,星途的市场热度还在不断地攀升,目前来看尽管还算不上真正意义上的崛起,但也露出了崛起的苗头和势头。
解析与透视系列第4期,本期就来聊聊奇瑞星途瑶光C-DM。
熟悉汽车行业的人基本上都知道,在黄招根总入主星途后,射出的第一箭就是星途瑶光,而且,在黄招根的带领下,星途整体上的市场表现一路飙升,现如今,已成为月销过万俱乐部中的常客了。现阶段的星途正在向新能源领域转型,2月26日,星途瑶光混动车型发布了预售:17.28-22.28万元。
拥有4781mm车长,以及2815mm轴距的星途瑶光C-DM,市场定位是中型SUV,搭载的是1.5T发动机+电机组成的混动系统,新车的纯电续航里程83公里、160公里,百公里馈电油耗低至5.4L,满油满电情况下的综合续航里程超过1300km,无论是燃油经济性还是续航里程都比较友好。
星途瑶光C-DM的外观与燃油车基本上保持一致,无边界大尺寸前格栅富有冲击力,也有很好的层次感和辨识度,车顶采用了悬浮式。与前脸遥相呼应的尾部设计也比较干练,基本上也没有多余的线条扰乱视线,排气布局为双边共四出,透露出些许运动会的风格。
内饰方面,星途瑶光C-DM比较注重时尚感,用料扎实且富有质感但也注重实用性,中控台设计比较简单,下方为贯穿式空调出风口。融合了诸多功能的连体式双联屏,也让星途瑶光C-DM彰显出一定的科技感。
配置方面,星途瑶光C-DM也是根据价格不同有所区分,结合着在售的燃油车来看,瑶光C-DM也会体现出入门就是高配,毕竟,面对诸多有实力的竞争对手,要想在白热化的市场竞争中脱颖而出,瑶光C-DM在配置这方面也会体现出应有的诚意与厚道。
作为星途重点布局的混动车型,瑶光C-DM担负着星途在混动市场中走量的重任,能否起个好的开头对星途来说比较重要。
反观竞争激烈的市场中,瑶光C-DM面对的竞品也不少,比如宋PLUS、吉利银河L7、零跑C11、深蓝S7等,都是瑶光C-DM绕不过去的竞品车型,要知道,其中的热销车型已经在市场中站稳了脚跟,所以说,瑶光C-DM上市后,能否实现快速的崛起并抢占更多的市场份额,对瑶光C-DM来说也是一种考验。
众所周知,2024年春节之后,比亚迪又发起了价格战,这也是瑶光C-DM不得不面对的事情。当然,优势可圈可点的瑶光C-DM也有实力与竞品掰手腕,正所谓:没有金刚钻别揽瓷器活。既然选择了冲击混动市场,瑶光C-DM也不会给自己留退路,因为瑶光C-DM也清楚,最好的防御就是进攻,你说呢?
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