对于2023年的汽车行业我们可以直接用“内卷”一词来直接概括,各家车企轮番上阵开始卷配置、卷性能,这样的新闻对于我们而言早已司空见惯。但是在来到2024年的年初之后国内车市则可以用一个更直白的关键词来概括,那便是降价!这也确实拉起了不少购车者的兴致,毕竟汽车品牌之间的修罗场对于我们消费者而言便是福利。
近期较为热门的这款第四代奔腾B70当然也参与了此次的降价活动。在以往国内燃油车型B级车市场的份额被众多合资车型所牢牢把握,但考虑到奔腾B70?10.59万-14.49万元的售价区间,不少合资车型的起售价都甚至比奔腾B70的顶配版本还要昂贵,再加上此次一汽奔腾的亿万钜惠购车季近一步放大了奔腾B70的性价比优势,但是在此之前我们还是先来看看这款第四代奔腾B70都有哪些亮点吧。
第四代奔腾B70基于一汽最新的FMA架构平台所打造,相比以往更富运动气质与时尚感。新车前脸部分换装了更具视觉冲击力的全新横向进气格栅,拉宽了整车前脸的视觉宽度,上包围贯穿式的灯带横贯了一汽奔腾全新的“世界之窗”车标。前大灯也采用当下流行的分体式设计,远近光等隐藏于左右两侧的雾灯区。新款设计更加贴合现代青年消费者的审美,同时也贯彻了一汽奔腾以往的大气与稳重。
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当然奔腾B70的亮点也不会止步于造型设计,在这个各种概念以及新颖配置层出不穷的时代,一款车的实用性才是我们应当关注的重点。第四代奔腾B70的座舱设计相比造型更加精致与用心,在车内从门板到中央扶手大面积采用了软性材质包裹,中控也加入了不少镀铬饰条进行点缀装饰,同时贯穿式的装饰条巧妙地拓展了车内的视觉空间。全新的依据人体工程学定制的座椅,带8向电动调节/记忆/通风/加热功能,可以让你在通勤奔波之余,获得轻松舒适的驾乘体验。
在车机上,第四代奔腾B70的中控采用全液晶仪表盘+中控屏的悬浮式双联屏设计。内置了行业主流芯片和新一代D-Life 6.0人机交互系统,无论是听歌、导航还是应用娱乐在操作起来都称得上游刃有余。并且第四代奔腾B70 智能驾驶辅助功能也达到了L2+级,覆盖城区、高速、景区、停车场、返程等全场景驾驶,能够带给驾驶员一段更加得心应手的驾驶旅程。
目前,一汽奔腾的“亿万钜惠购车季”活动正在火热进行中从现在开始入手一汽奔腾系列的车型,最高可享受到高达38000元的综合优惠补贴。当然还有一汽奔腾所推出的旧车置换政策,加价30000元回收旧车,无论是新车主还老车主都能共享这场购车盛宴。
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