作为理想今年最重磅的车型之一,理想L6的官图终于发布了,新车将于北京车展前后正式上市。相信大家对它的外观应该没什么期待感,因为理想的L系SUV,全部采用了家族化的设计语言,理想L6的风格基本与L7保持一致。
这么做的好处就是,可以降低消费者对外观的接受时间。当然,理想的设计师可能也会乐得清闲,跟大家分享个小窍门,理想L6与L7最大的不同,是牌照架的位置,L6在后杠上,L7则是在尾门处。
根据此前的消息,理想L6聚焦25-30万元之间,也是理想首款卖到30万以内的车型,门槛下探之后,也将肩负更多的销量重任。此外,比较明显的变化是,虽然理想L6依然搭载了1.5T四缸增程动力,并配备了双电机,但申报的车型为磷酸铁锂额电池组,由宁德时代和欣旺达供应,后续是否会有三元锂版本还不确定。
目前,大家讨论的热点话题是级别,相比此前理想L6的中型SUV,在最新的官方宣发中已经变成了中大型,根据长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm的车身尺寸来说,其实也没有问题,确实已经达到了中大型SUV的标准。
不过,一些数码博主的描述更加夸张,因为理想L6的尺寸和卡宴差不多,甚至称理想L6为常州小卡宴,不知道保时捷车主听了会有啥感想。车载君关心的是内耗问题,毕竟L6与L7同为5座SUV,L6更低的售价门槛,很有可能会影响L7的销量表现,比较期待理想会如何平衡两者的关系。
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