比小米SU7更让人惊喜的是小米汽车的成长

李晓辉

雷军兑现“三年之约”。

3月28日，小米汽车首款轿车小米?SU7正式宣布上市，售价21.59万起。当晚的发布会上，正式亮相的小米?SU7为场内外人士带来了了精彩迭出科技享受，再加上小米集团创始人、董事长兼CEO雷军的一番激情演讲，引来一片狂赞。

这是中国汽车工业重要的里程碑时刻，行业大咖云集，个个实力不容小觑。北汽集团董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想等多名企业家，当天亲临发布会现场，对雷军不吝夸奖，高度评价小米汽车未来可期、大有可为。我们也可以看到，小米汽车一路披荆斩棘，无论同台竞技的对手是谁，最终在聚光灯下闪亮登场，少不了坚韧与向前。不言而喻，小米?SU7是技术、意志和精神凝聚成的成果。

小米SU7定位为一台C级豪华科技轿车，产品力表现强势，包揽行业多项第一。总的来看，其不仅拥有极致的动感外观设计，还拥有尊贵豪华的座舱体验，更拥有丰富的驾驶乐趣以及前瞻科技和强大的安全防护装备，实力不言而喻。

意料之中的好产品，源自小米汽车的“长期主义”精神。发布会上，雷军重申小米汽车的长期目标:通过15到20年的努力，成为全球前五的车企，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

为什么是小米汽车？小米汽车凭什么？

古语有云:“良农不为水旱不耕，良贾不为折阅不市”。自宣布造车以来，这三年里，小米汽车坚定信心、迎难而上，在行业内取得了诸多骄人成绩。从雷军本人到小米汽车团队，每个人都憋着一股劲。正因此，广大消费者们怀有期待，而小米汽车也以严格的自我要求和对一鸣惊人的无比渴望，不断朝着自己的目标进发。

惟撑篙不已方能逆水行舟，惟奋斗不止方能冲出重围。好产品是在不断打磨中呈现出来的，成长是在无形中积淀而成的。小米SU7凝聚了小米的诸多“看家宝”:比如，小米SU7不仅有小米澎湃 OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态，更实现了小米自研端侧大模型首次上车；被大模型全面加持的小爱同学，不仅能够语音交互控车，更可融合车的位置、方向、视觉等信息，让汽车像人一样理解真实世界。小米在OS、AI、机器人等领域积累了深厚的技术能力，而这些能力都将逐步应用到小米汽车上。诚如雷军所言，智能电动汽车本质上就是“汽车×电动×智能”，而智能是小米的强项，从小米SU7开始，用户可以感受到今天的智能科技。

除了智能科技的引领，小米还在北京亦庄自建了行业领先的汽车工厂，除了传统的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺之外，还自建了大压铸和电池车间。值得一提的是，工厂内研发实验室就多达29个，更有涵盖18种测试路况的测试跑道。

另外，在智能驾驶方面，小米智能驾驶坚持全栈自研。据悉，小米的智能驾驶研发团队超过?1000 人，预计年底突破1500人，目标是今年进入行业第一阵营……小米汽车的进步和智能科技方面的实力是显而易见的。新能源汽车场上的“卷”与竞争，一再告诉我们，技术仍是定义市场的王道；成长中的小米汽车，不断寻求自我突破和自我超越，在日拱一卒中破茧而出、挑起大梁，拥有一手“王炸”。

小米SU7已经上市，接下来将参与市场角逐，宝贵的是引领、引爆市场，更宝贵的是磨练、积蓄。期间与高手过招、与前辈切磋、与自我较量，是从技术、产品、营销等方面，检验品牌向上成果，奋力赶超。这是小米汽车横渡“红海”的重要价值，也是帮助小米汽车积累经验的意义。未来甚至在国际市场上，继续实打实地拼技术、练本事，对一个致力成为“全球前五”的车企来说至关重要。正如本次发布会的主题“向前”所寓意的，小米汽车正奋勇向前书写无悔青春。相信，有了明确“人车家全生态”的整体战略，始终保持不服输的劲头、不满足的心气，小米汽车就能再接再厉、再创辉煌。

在小米?SU7上市发布会接近尾声时，新、旧势力造车大佬对着雷军喊出“祝贺小米、祝贺雷总”，几人握手格外暖心，不少人为之动容。这既是英雄惜英雄、英雄敬英雄，也是在展现中国新能源汽车产业的骄傲。

带着新的荣耀，积累新的经验，预祝小米汽车在未来走得更远、飞得更高。