“其实神也是人,只是神做到了人做不到的事情,所以成了神”。这是一段电影《头文字D》中的台词。其实车也是如此,做到了别人不曾做到的,也就成了大家口中的神车,比如哈弗H6。
2011年的第一代车型可谓是上市即热销,迅速登上国内SUV冠军宝座,凭借着SUV的风口,在当时风头无两,单月销量超过8万辆,累计斩获108个月的SUV销冠,全球获得超400万用户的信赖,哈弗H6不仅缔造了一个属于自己的传奇,更创造出属于自主品牌的高光时刻。如今当新一代哈弗H6迎来上市,网友们也是表示,终于等到你。
6月19日,新一代哈弗H6正式上市,厂商指导售价为11.79万-14.39万元,前期仅推出燃油版车型,搭载Hi4混动技术的车型则将会在后续推出。在发布会现场,官方还推出了诸多优惠权益,综合优惠后售价区间为10.39万-12.99万元。
长城汽车李瑞峰表示:一辆车应该为用户守住的底线又是什么?我们认为第一是安全底线;第二是技术底线;第三是品质底线,对得起全球400万用户的选择。守住底线,守住良知,卷真价值、卷真技术、卷好服务,为中国用户、全球用户,提供中国品质的好车,打造最高品质的中国汽车名片,是中国汽车品牌,在一起,要干的正事。
为了提供中国品质的好车,这一次新一代哈弗H6也是全面焕新,颜值、配置、动力等多方面均有不同程度的升级。
具体来看,在外观方面,新车采用全新的设计语言,密密麻麻的矩形元素依附在车头之处,并与两侧的大灯组无缝相连接,整体感更强。两侧灯组外侧也是自然垂落,如同獠牙一般,视觉效果更为凶狠。
车尾的设计圆润而饱满,两侧尾灯相对常规了一些,中间由“HAVAL”衔接,牌照区域也使用了内嵌式设计,进一步增加整车的辨识度。
内饰方面,新车采用了极具新能源风格的内饰设计,既注重颜值的表达,又注重用户的体验,全车共设计了30处储物收纳空间,以及7处充电位置,配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏、9英寸HUD、前排座椅加热/通风、50W无线快充、60W的Type-C闪充充电口等。
智能方面,新一代哈弗H6还搭载了全新的哈弗智慧座舱系统,在语音交互方面可以更流畅、更自然地执行用户的控车指令,250ms即可唤醒,还支持在车控、导航、空调等13个领域模块、覆盖用户90%以上高频应用场景中的可见即可说,真正的解放双手;同时,新车还支持一语十意的多指令处理,在30秒内能够连续识别对话意图,真正做到唤醒即使用,说话即理解。
为了能让消费者有着更好的用车体验,此次新车也,极大提升了车机的拓展性,手车互联能够适配华为、荣耀、小米、Vivo、OPPO等手机类型;车机UI采用卡片显示功能,APP位置可以像操作手机一样,根据喜好及使用频率自行调换位置。
动力方面,新一代哈弗H6面向国内外众多家庭用户,不仅有高功率的2.0T+9DCT,也有更加注重油耗经济性的1.5T+7DCT,前者最大输出功率达到175千瓦,峰值扭矩385牛·米,较上一代4N20发动机最大功率提升13%,扭矩提升18%,WLTC百公里综合油耗仅为7.5升,未来还将提供Hi4-T动力车型。
此外,新车还搭载了L2级的智能驾驶辅助系统,配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等近20项驾驶辅助功能。
廉颇老矣,生能饭否?这是新一代哈弗H6上市之前网友说的最多的一句话,作为曾经的王者,属于哈弗H6的时代早已过去。根据相关消息显示,今年4月哈弗H6仅销售了8309辆,首次月销未能过万,近些年在紧凑型SUV销量榜单中也是一落千丈。
显然,哈弗H6不仅仅是一款明星产品,更是长城汽车曾经的辉煌,为了这一次的翻身仗,此次新一代哈弗H6也是全面焕新,全新的外观设计,大幅提升的智能化配置,未来的Hi4-T车型也将让消费者有着更好的用车体验,再结合此次综合优惠后售价区间,新车可谓是诚意十足,但这些能否打动消费者,复制此前的辉煌呢?还有待市场的检验。
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