根据外媒的最新报道,宝马正计划推出电动M3旅行版,代号为ZA1。此前,宝马已经注册了iM3的商标,预计电动M3轿车版将在2026年首次亮相,正式投产可能在2027年下半年,代号为ZA0。电动M3旅行版预计将在轿车版之后推出。此外,宝马i3旅行版也将推出,代号为NA1。
目前,这些消息尚未得到官方确认,但宝马集团的高管曾透露过电动M3的相关信息。他们表示,新车将基于Neue Klasse架构打造,并可能搭载四电机,最大功率可能达到1340马力。宝马M品牌首席执行官范梅尔和M研发部门负责人Dirk Hacker在接受外媒采访时透露了宝马M未来的规划。范梅尔明确表示,宝马M将保留大排量发动机,并逐步转向纯电动。他强调,宝马M正在改进内燃机,以适应EU7的环保排放标准。
近日,当范梅尔再次被问到ICE车型的专注与否时,范梅尔仍然表达了积极肯定态度,并补充道:“现在我们正在改进我们的内燃机,以适应EU7的环保排放标准。”
范梅尔进一步强调了一点,即保持动力类型多样性是至关重要的,“必须同时走混合动力、纯电动和纯内燃机三条道路。否则,你就没有办法对正在世界各地不同国家发生的事情做出反应。”他指出,“在不断变化的法规和排放目标下,只采用单一动力已经是不可能的了。”
当谈论到BMW M的电动化时,范梅尔表示:“未来的纯电动BMW M高性能车型将拥有专用的电动机组合,即四个独立运转的电机,而这不仅仅是为了提供动力。它还用于稳定控制、横向控制矢量,甚至能量回收。”关于类似“原地掉头”等新功能,范梅尔和Dirk Hacker都表示对“原地掉头”不感兴趣。“我根本不会在我们的车上实现这样的功能,只不过是为了炫技。”
范梅尔还提到,对于纯电动车来说,不需要合成音轨来增加趣味性。他认为,提供实实在在的反馈和驾驶体验才是最重要的。对于高端纯电动车的市场前景,范梅尔表示,超级富有的消费者们正在等待一台“令人信服”的高性能纯电动车,而宝马未来的高性能电动汽车将非常令人信服。
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