近段时间以来,汽车市场利好政策频出,先是商务部等部门积极推动乘用车以旧换新,全国各地也纷纷出台政策,掀起以旧换新热潮。5月底,国务院又印发《2024-2025节能减碳行动方案》,提出逐步取消新能源购车限制,为新能源汽车发展再添助力。
?纵观一系列政策,惠及车型主要为乘用车,而皮卡因其多用途货车的身份界定,以及新能源发展尚处于起步阶段,而被排除在外。皮卡是民生车的典型代表,凭借动力强劲、载货能力强等优势,广泛应用于基建、市政、农林牧渔等领域,若针对皮卡车型推出以旧换新活动,不仅能让用户直接降低用车成本,还有助于激发皮卡消费活力,推动皮卡市场扩容。
为了弥补购买柴油皮卡的用户不能享受优惠补贴的遗憾,6月1日—6月30日,中国重汽皮卡推出置换活动,购买商用型皮卡的用户至高可得6000元/的置换补贴,皮卡、非皮卡的四轮车、两轮车/三轮车均可参与,置换车型不受限,让用户享受到最大限度的优惠。活动期间,购车的用户还可享受5000元/台的金融补贴,可与置换补贴同享,最高优惠8000元,再与交99元领取2099元的代金券叠加,用户可享受至高10000元的优惠。惊喜层层叠加,只等你来!
中国重汽皮卡商用型优惠力度巨大,产品力也不容小觑,为用户打造一款最具性价比的商用皮卡之选。搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机,峰值扭矩高达420N·m,动力性能同级最强,且拥有出色的静音性能,带来乘用车般的舒适驾乘感受;超低温启动性能,零下近40℃一键启动,高寒地区的用户在冬季也可正常出勤,确保效益最大化。
载货属性是商用皮卡的第一属性,中国重汽皮卡商用型为用户打造1800/1520*1520*530mm超大货箱,容积分别为1450L和1220L;采用高强度车身,2纵7横车架设计和后钢板弹簧悬架,重载也能稳定可靠;配备喷涂货箱宝,耐磨耐腐蚀;装配高强度钢防滚架和货箱外绳钩,进一步提升货箱容积,让皮卡适配更多运输场景。
随着皮卡用车场景的转变,其多用途属性得以更充分发挥,因此一款商用皮卡既要满足运输需求,也要适用于家庭出行场景,因此在配置上也要向家用车靠拢。商用型皮卡搭载12.3英寸中控大屏+7英寸液晶仪表,支持车机手机互联、卫星导航等功能,视觉效果清晰细腻;双区自动空调、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、感应雨刷、皮质多功能方向盘等功能,便利性达到乘用车水准。
此外,商用型皮卡的安全配置也毫不逊色,配备博世ESP9.3 PLUS车身稳定系统,包含10项主动安全功能;在目前市场上的商用皮卡尚未搭载智能辅助驾驶功能的情况下,商用型皮卡搭载了包括自动紧急制动AEB,前碰撞预警FCW在内的6项智驾功能,以及右侧盲区辅助功能,让更多用户享受到智能科技发展带来的红利。
汽车以旧换新政策落地,为汽车市场注入新的活力,中国重汽皮卡乘势而上,为用户带来至高10000元的优惠,用实在优惠回馈消费者的支持与信赖。中国重汽皮卡为用户带来有惊喜的购车优惠,超预期的产品体验,赋能用户美好出行。?
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