盖世汽车获悉,1月13日,海关总署数据显示,中国1-12月汽车出口为640.7万辆,相较去年的521.8万辆,同比增长22.8%;其中12月汽车出口量为57.4万辆。
对应的2024年中国汽车出口金额为8346.5亿元人民币,同比增长16.5%。汽车零配件领域,我国去年出口金额为6647.6亿元人民币,同比增长7.8%。
同日,国新办举行新闻发布会,海关总署副署长王令浚回应了“产能过剩”的问题。他表示,“无论是从比较优势还是全球市场需求角度来看,都不存在所谓‘中国产能过剩’问题,这个问题纯属伪命题。”
此前,有外媒援引消息称,我国新能源产业面临“产能过剩”的问题。对此,中国金融四十人研究院执行院长郭凯曾测算,发达国家汽车平均折旧率为4%-5%。“据统计,2023年,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,远远小于国内近4000万辆的折旧和新增需求。”
在本次发布会上,王令浚也强调,中国制造在全球市场广受欢迎,依托的是配套完整、持续迭代升级的产业体系,靠的是持续研发的投入和创新。“我们以自身完备的制造业产业链保障了全球产供链的稳定,带动了世界范围内的技术进步和产业升级,这一点是有目共睹的,不是谁能否定的。”
2025年,海关总署将优化进口货物通关模式改革,重点保障能矿产品和农食产品的进口,进一步便利汽车等产品扩大出口。“让这些在我国外贸总量中占比靠前的货物更好更快地进出,将节省的时间和成本转化为进出口企业的竞争优势,稳住外贸基本盘。”
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