新BMWM4纽博格林官方合作限量版即将亮相上海车展

马力易得，驾趣难寻，人车合一才是驾驶者之车的灵魂所在。4月8日，宝马驾驶乐趣的创新孵化器mdash;mdash;BMW M宣布与德国纽博格林赛道官方合作，推出新BMW M4纽博格林限量版，打造新时代M独有的智能驾趣。新车将限量53台，专为即将到来的BMW M品牌53周年纪念日打造，将在2025年上海国际车展首次于中国亮相并上市。

新BMW M4纽博格林官方合作限量版

一同亮相上海车展的还有BMW新世代驾趣概念车，其搭载行业首创的驾控超级大脑首次将动力传动系统与驾驶动态功能进行深度融合和集成，实现不到1毫秒的精准响应，可以最优调控车身动态，预判驾驶意图。未来，驾控超级大脑将应用于所有BMW新世代电动车型。智能时代，宝马驾趣新世代进入2.0时代，不止于快、还转向精准，以前所未有的智能进化，突破驾控边界。

驾控之心，并非凭空而来。通过赛车运动，宝马总是率先将赛车技术下放到M车型上，从而使M成为宝马驾驶乐趣的创新孵化器。新BMW M4纽博格林限量版以大胆前卫的个性化定制设计、纽博格林北环赛道的限量标识、源自赛道的高性能动力与极致的操控表现，诠释了BMW M在纽博格林赛道辉煌的赛车传奇，更展现了BMW M源于赛道，但不止于赛道的造车哲学，让更多热爱极致驾控体验的用户享受到更加个性化、赛道化的纯粹驾驶乐趣。

BMW 328

真正的纽北本地人，夺冠仅是BMW M的日常基本操作

对别人来说，纽博格林是挑战；对BMW M来说，这里只是另一个工作日。纽博格林赛道堪称BMW M的后花园，这里既是新车的技术试金石，也是品牌赛道精神的具象化表达。至今，BMW M已经在此获得20场纽博格林24小时耐力赛总冠军。

BMW是全球第一家在纽博格林北环建立研发测试工作室的汽车品牌

而宝马与纽博格林赛道的渊源可以追溯到上个世纪30年代。1936年，宝马328赛车首次征战该赛道便取得了2.0L组别的冠军。BMW M辉煌的赛车传奇同样起步于此。1973年，BMW Motorsport成立后的首个赛季，M凭借首款赛车3.0 CSL率先冲过纽博格林6小时耐力赛的终点。

新BMW M4纽博格林官方合作限量版

献礼品牌成立53周年，M4纽北限量以专属设计彰显辉煌传奇

对性能的执迷，在新BMW M4纽博格林限量版上展现的淋漓尽致。全车融入诸多经典设计、纽博格林赛道元素及CS系列车型专属设计，在发动机盖与后备箱盖处，提供了原厂手工喷涂的M赛车条纹，经过多道工序打磨、喷涂，凸显其源于赛道的运动基因。而大胆张扬的M进气格栅搭配专属红色装饰边框，让新车外观设计更有M4 CS系列车型的高级感。同时，新车还提供了BMW个性化定制的磨砂深绿特别涂装、赤金铜色锻造双辐轮毂，令车辆运动潜力与限量身份一目了然。

迎宾踏板专属标识

硬核运动实力的另一面是赋予用户极具情绪价值的驾乘体验。拉开门，迎宾踏板上nuuml;rburgring 1/53专属标识映入眼帘，让每一次上车都极具仪式感。车内的前排M碳纤维桶形座椅则专属采用了红黑色搭配，且头枕处还增加了红色纽博格林赛道图案的刺绣，进一步突出鲜明的车辆特质，完美诠释了M4纽博格林限量版应享受的专属氛围。

纽博格林赛道图案刺绣

赛车基底，纽北特调，峰值表现持续输出

仅凭马力堆砌出的野兽难以驯服，人车合一才是驾驶者之车的灵魂所在。更快速度，更高负荷制动和转向，以及更强驾驶安全要求下，M始终能保持强劲持久的动力输出和精准转向，让车更好开，表现更极致，驾驶者更轻松。新BMW M4纽博格林限量版从动力、传动系统，到底盘、电控系统均经过最严苛的测试，令性能表现不只局限于一时的直线加速，既直线快、更要弯道快，还要确保峰值扭矩的持续性输出；转向准，侧倾小，内外侧轮动力分配精准；刹车狠，脚感敏捷且线性，制动系统更耐热，不易衰减。

BMW M专属数字化-M漂移分析

M的动力系统转速高，并有着出色的散热表现，更适应赛道上高强度的激烈驾驶。新BMW M4纽博格林限量版上搭载的M专属高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可以输出最大390千瓦的功率。发动机采用了更大的缸径、更小的行程，给高转速运转带来了可能性；从曲轴、连杆、活塞的锻造强化，到高负荷下油压稳定的双350bar高压油泵；再到保证激烈驾驶时机油润滑稳定性的双腔结构镁合金油底壳，几乎是无死角地对动力系统进行强化。值得一提的是，该动力单元也是BMW M4 GT3赛车的核心基础，在征战世界赛场的4年间，BMW M4 GT3赛车斩获了超过70座冠军奖杯。2025年，全新的BMW M4 GT3 EVO赛车将接过辉煌，继续在全球赛事中闪耀M的光芒。

M运动悬架和M xDrive智能全轮驱动系统，为BMW M全速域动态稳定性和灵活且精准的操控打下坚实基础，令其在赛道拥有先人一步的实力和底气。新车还借鉴了赛车配重布局，提供碳纤维车顶，有效降低了车辆重心，并秉承了M始终坚守的金科玉律50:50前后轴载荷，造就了令人津津乐道的教科书级操控标杆。

BMW M专属数字化加身，人人都是赛车手

BMW M的数字化是服务于驾驶，如同请一位严苛的M精英驾驶培训师坐镇，带来极为硬核的专业运动驾驶设定与辅助赛道驾驶功能。作为驾驶者之车，M在数字化加持下始终是车更懂人，让人产生驾驶冲动，让车更可控、更易控，带来卓越的智能驾驶乐趣。创新的十级牵引力控制调节实现更精细的调节，是原来牵引力控制调节范围的三倍，让车手化身调校大师，通过不断微调电控系统挑战每个赛道的极限。而M漂移分析，可根据漂移距离、时间和入弯角度的专业分析，对每一次漂移进行评估，为驾驶者提供可量化的精细指导。

新BMW M4纽博格林官方合作限量版已在德国丁格芬工厂下线

丰富的M专属数字化显示，更是最大程度辅助驾控，降低驾驶干扰。赛用级的G值显示，带来最专业的横向加速与纵向加速显示。而专属赛道模式，在开启后将关闭中央触控显示屏，停用自动驾驶辅助系统与方向盘上的多功能按键，便于驾驶者更专注驾驶，减少在激烈驾驶中的误操作。换挡提示灯则在车辆全力加速时，随着转速攀升，以急迫的提示灯提醒驾驶者最佳换挡时机。这些数字功能无不体现M车型跟驾驶者时刻处于人车协作的沟通中。

驾控永远是BMW M的精髓，而M4作为M品牌的图腾，如今正以更智能的内涵将纯粹驾驶乐趣推向极致，保持着在性能车领域傲视群雄的实力。目前，新BMW M4纽博格林限量版已在德国丁格芬工厂下线，将于今年上海车展上市。今年，BMW M将会继续为中国市场带来丰富的个性化产品阵容，推出包括新BMW M4纽博格林限量版、全新BMW M235L四门轿跑车、BMW M240i xDrive双门轿跑车在内的8款高性能和性能车型，以强大的产品阵容进一步巩固BMW M品牌在高性能和性能车细分市场的领先地位。