 
 7月6日,在位于安徽合肥的蔚来智能工厂,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一场直播活动中表示,蔚来一直以来的底色是技术创新,累计研发投入达到600亿元。
他谈到,蔚来是全球唯一的在三地上市的汽车公司,蔚来财报里把研发投入计成当期费用钱都亏在明处,资产负债表非常干净。
今年一季度财报数据显示,蔚来一季度净亏损同比继续扩大至68.91亿元。根据公司历年财报,蔚来累计亏损已破千亿元。
在今年第一季度财报公布后,李斌在一场小范围媒体沟通会上罕见地承认,过去三年,蔚来汽车在公司经营上没有实现预期目标。不过,李斌近期多次提及蔚来将于今年第四季度实现盈利的目标。他曾称,如果公司不盈利,不能持续健康经营,那他作为CEO是不称职的。
为了实现四季度盈利的目标,蔚来在公司内部进行了一系列改革。按照蔚来汽车的规划,内部经营管理体系调整将在二季度完成七成,三季度持续深化并调整到位。到第四季度,蔚来汽车毛利率将回升至17%至18%,销售管理费用为10%,研发费用率在6%至7%,以此回归到季度盈利状态。
最新销量数据显示,蔚来公司6月份交付新车24925台,同比增长17.5%。其中,蔚来品牌交付新车14593台;乐道品牌交付新车6400台,创今年月交付新高;firefly萤火虫品牌交付新车3932台。整个第二季度,蔚来公司共计交付新车72056台,环比大增71.2%。
在上述直播活动中,李斌还透露,乐道L90起售价将低于30万元。乐道L90是蔚来第二品牌乐道的第二款车型,定位大型SUV。据悉,乐道L90展车将于7月10日全面到店,并正式开启预售。
李斌近日还在社交平台发文称,蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标。
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