,据路透社报道,特斯拉公司已向监管部门申请扩建其上海工厂,并计划首次生产软包式电池单元,但数量较少。
一份未注明日期的公告显示,该扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的 125 万台提高到 175 万台。该公告发布在工厂所在区的网站上,但并未说明特斯拉是否已决定进行扩建,还是只是寻求潜在的未来产能的审批。
公告显示特斯拉还寻求生产软包式电池单元的许可,试验性生产线的初始年产能为 2 万安时的电池单元,相当于一台 Model Y 电池组。目前尚不清楚特斯拉将如何使用这种软包电池,这是特斯拉以前未在其电动汽车中使用过的电池类型。软包电池与特斯拉用于电动汽车的电池单元不同,它们将电池组件装在更灵活的金属袋中,而不是刚性的圆柱体中。一些汽车制造商,如通用汽车等使用了软包电池。
特斯拉还计划在工厂内建立新设施,以回收工厂中用于废水处理的化学品。该公告还称,特斯拉正在征求公众对潜在扩建可能造成的环境影响的意见,截止日期为本周三。
特斯拉的上海工厂是其全球最大的工厂,2022 年生产了约 72.6 万辆 Model 3 和 Model Y 汽车,占该汽车制造商全球销量的一半以上。据路透社此前报道,特斯拉还寻求在中国提高圆柱形 4680 电池单元的产量,并引入新供应商以降低成本。首席执行官埃隆?马斯克曾表示,他更希望电池过剩,可以直接用于公司的储能业务,而不是短缺,因为短缺意味着“工厂停工”。
特斯拉上个月还表示,将在上海建立一家工厂,生产其商用储能单元“超级包”,这种储能单元可以用于储存太阳能等可再生能源发出的电力,每个超级包在安装前的价格约为 190 万美元(IT之家备注:当前约 1322.4 万元人民币)。
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