提供纯电和插混双模式，阿尔法·罗密欧Milano官图发布

新车外观的设计造型洋溢着年轻态活力感气息，整体还是相当时尚的；纯电版与插混版车型的区分也比较好辨别，纯电版的封闭式进气格栅内植入了品牌的图案logo标识，而插混版的蜂窝状进气格栅内则融入了品牌字母标识；分体式LED大灯组末端设计了泪滴状的下延，日间行车灯带呈现出分段式的造型，下方映射出黑色饰条与大嘴式的包围进气口融合，内部辅以蜂窝状饰板进行填充，两侧还配有垂直于车身的导流槽，整体的设计较为紧凑，并不像其它新能源车型那样过于简洁。

车身短小精悍，均采用了熏黑式车顶设计，前车门采用了传统式门把手，后车门的门把手设计在了C柱位置；前后轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹，分别配备了20英寸四幅式四叶草造型的轮辋造型和18英寸的三幅式轮辋造型，内部还配以四活塞制动卡钳，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为4170x1780x1500mm。

尾部呈现出了动感的溜背式造型，顶部映射出了具有运动风格的尾翼造型，配备了时下流行的贯穿式尾灯组，两端还设计了向下的弧形延伸，配合大面积黑色扩展加持的包围结构，提升了新车的运动氛围和豪华质感；插混版车型在包围内还融入了单边双出排气布局。

内饰方面的设计布局延续了家族式的风格，烘托出了跑车的气息和豪华的氛围；采用三幅式方向盘和拨片式电子挡杆，中控台配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸嵌入式中控车机屏幕。内部还采用大量翻毛皮材质进行包裹，并将配备L2级别的智能驾驶辅助系统。

动力上将提供纯电版和插混版两种模式，纯电版搭载前驱单电机，最大功率分别为115kW和177kW，并在前轴位置配以Torsen机械式限滑自锁差速器，使其功能性更加强劲，低功率版车型的WLTP续航里程为410km；插混版由1.2T发动机与前驱单电机组成，系统综合功率为121kW，匹配6挡双离合变速箱。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新信息。